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扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)

諾霸扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)系統(tǒng): 諾霸扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)專(zhuān)為靜態(tài)扭矩傳感器校準(zhǔn)設(shè)計(jì),全面適配諾霸品牌傳感器,同時(shí)兼容其他品牌儀器。設(shè)備基于力 - 力臂法生成校準(zhǔn)扭矩：將已知大小的力作用于固定半徑位置,力臂旋轉(zhuǎn)中心與待校準(zhǔn)傳感器的旋轉(zhuǎn)中心保持重合。驅(qū)動(dòng)方頭的加工精度符合 ISO 1174 最高標(biāo)準(zhǔn),確保與傳感器緊密貼合。受安裝公差、傳感器軸彈性旋轉(zhuǎn)等因素影響,設(shè)備可能出現(xiàn)水平偏離,但其半圓端結(jié)構(gòu)在 ±8° 傾角范圍內(nèi)不影響校準(zhǔn)精度；滿量程 8° 時(shí)校準(zhǔn)精度可達(dá) 0.5 級(jí),搭配夾持底座可提升至 0.1 級(jí)。驅(qū)動(dòng)方頭的加載方向設(shè)計(jì)于傳感器方孔的垂直切面內(nèi),可最大程度減少傳感器位置的彎曲變形,保障操作安全,避免設(shè)備脫出。設(shè)備校準(zhǔn)需重點(diǎn)考慮兩項(xiàng)環(huán)境因素。

 諾霸扭矩標(biāo)準(zhǔn)機(jī)專(zhuān)為靜態(tài)扭矩傳感器校準(zhǔn)設(shè)計(jì),可全面適配諾霸品牌傳感器,同時(shí)兼容其他品牌的同類(lèi)儀器。

 設(shè)備基于力 - 力臂法生成校準(zhǔn)扭矩,將已知大小的力作用于固定半徑位置,使力臂旋轉(zhuǎn)中心與待校準(zhǔn)傳感器旋轉(zhuǎn)中心保持重合。

 驅(qū)動(dòng)方頭的加工精度符合 ISO 1174 最高標(biāo)準(zhǔn),能夠與扭矩傳感器實(shí)現(xiàn)緊密貼合,保障校準(zhǔn)連接的穩(wěn)定性。

 受安裝公差、傳感器軸彈性旋轉(zhuǎn)等因素影響,設(shè)備可能出現(xiàn)水平偏離,其半圓端結(jié)構(gòu)在 ±8° 傾角范圍內(nèi)不影響校準(zhǔn)精度；滿量程 8° 時(shí)精度達(dá) 0.5 級(jí),搭配夾持底座可提升至 0.1 級(jí)。

 驅(qū)動(dòng)方頭的加載方向設(shè)計(jì)于傳感器方孔的垂直切面內(nèi),可最大程度減少傳感器位置的彎曲變形,避免設(shè)備脫出,保障操作安全。

 砝碼重力值偏差會(huì)導(dǎo)致約 0.5% 的力值誤差,建議實(shí)驗(yàn)室建立專(zhuān)屬重力常數(shù)；諾霸可按客戶(hù)提供的重力值校準(zhǔn)砝碼,無(wú)指定時(shí)則按客戶(hù)所在地評(píng)估重力值。

 空氣浮力會(huì)抵消部分砝碼重力,標(biāo)準(zhǔn)工況下修正因子為 0.015%；諾霸在砝碼出廠時(shí)已計(jì)入該修正值并寫(xiě)入報(bào)告,扭矩傳感器校準(zhǔn)必須進(jìn)行浮力修正。

 設(shè)備采用雙臂式力臂設(shè)計(jì),兩側(cè)空氣浮力可相互平衡,相比單臂式力臂校準(zhǔn)系統(tǒng),具備更穩(wěn)定的校準(zhǔn)性能。